Riferimento GKSD124R
Questo sensore di temperatura KSD 124 con asta di plastica e testa con uscita digitale CAN / CANopen - KSD 124 è progettato per misurare la temperatura di sostanze liquide o gassose. Nel segmento di applicazione dei veicoli ferroviari, viene utilizzato, ad esempio, per misurare la temperatura dell'aria esterna sotto il pavimento del veicolo. Per questo il sensore è dotato di un'asta ad alta resistenza meccanica.
I sensori sono costituiti da una testa in plastica e da un alloggiamento in metallo, dove è posizionato l'elemento sensibile per la misurazione della temperatura (sensore). Nella testa è presente una morsettiera con collocata un convertitore, alla quale è collegato tramite un gommino o un connettore un cavo di alimentazione per l'alimentazione del sensore e il segnale di uscita digitale a seconda del tipo di sensore. Le versioni base delle uscite digitali sono:
KSD 124, KSD 124K - protocollo di comunicazione CANopen / CiA DS 301, comunicazione tramite bus CAN
Il range di temperatura di utilizzo dei sensori è definito nella tabella dei parametri tecnici per le diverse versioni dei sensori. I sensori soddisfano l'indice di protezione IP 65 secondo la norma EN 60529 e successive modifiche.
I sensori sono progettati per funzionare in un ambiente chimicamente non aggressivo, l'uso deve essere scelto in base alla temperatura e alla resistenza chimica della testa del sensore.
ACCESSORI
supporto in plastica (fornito nella confezione)
Pozzetto termometrico in acciaio inox JS 130
Supporto in metallo K 120
Connettore CONEC 43-00092
cavi di collegamento con connettore RKT diritto o connettore RKWT angolato
montaggio con pinze o anelli taglienti - per impostare diverse lunghezze di immersione dell'asta del sensore di temperatura
PROVE, DICHIARAZIONE, TARATURE
Le prove del tipo sono eseguite da un organismo notificato secondo la norma EN 50155 e successive modifiche, Applicazioni ferroviarie - Apparecchiature elettroniche utilizzate sul materiale rotabile, Art. 12.2.9, 12.2.11
- Compatibilità elettromagnetica secondo EN 50121-3-2 e successive modifiche
- Test di isolamento secondo EN 50155, come modificato
- Prove di urti e vibrazioni secondo EN 61373, e successive modifiche
Il prodotto soddisfa i parametri secondo EN 45545-2, come modificato, Protezione antincendio dei veicoli ferroviari - Parte 2: Requisiti per il comportamento al fuoco di materiali e componenti. Può essere fornito con materiali conformi allo standard di sicurezza antincendio NFPA 130 e successive modifiche.
