Sensore di pressione del sistema di servosterzo

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Caratteristiche del prodotto Sensore di pressione del sistema di servosterzo

Presentazione del prodotto

Il sensore di pressione del sistema di servosterzo monitora e regola la pressione dell'olio ad alta pressione circolante nella camera sinistra o destra del cilindro di potenza quando si gira il volante.

I dati vengono quindi trasmessi all'ECU per controllare la pompa dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Contemporaneamente, il volante agisce sul cilindro di trasmissione dell'olio ad alta pressione per facilitare la sterzata e ridurre lo sforzo richiesto per la manovra.

Il prodotto ha un buona affidabilità e lunga durata ed è adatto per lavorare nell'ambiente difficile del sistema automobilistico.

Specificazioni

Pressione di esercizio	0 ~ 10,6 MPaG (intervallo regolabile)
Precisione	±1,0%FS (linearità, isteresi, ripetibilità) Banda di errore totale: ±3,0%FS (-35℃~+120℃) È disponibile anche una versione ad alta precisione
Temperatura di esercizio	-35 ℃ ~ + 120 ℃
Temperatura di conservazione	-40 ℃ ~ + 150 ℃
Pressione di protezione	15,9 MPaG
Pressione di scoppio	20 MPaG
Posto di lavoro	olio idraulico
Durée de vie	3 milioni di cicli completi
vibrazioni	11 g (50 ~ 2000 Hz)
Interfaccia elettrica	Yazaki RK03FB
Livello di protezione	IP69K
Materiale di alloggiamento	SWRCH22A-DA
Connessione a pressione	M12 × 1,25
Tensione di alimentazione	5,0 ± 0,25 V CC
Tensione di uscita	0,5 ~ 4,5 V CC (regolabile su un intervallo di 5 V)
Corrente di alimentazione	10mA (massimo)
Impedenza di carico	10 KΩ (tipico)
Tempo di risposta dell'uscita	3 ms
Protezione da sovratensioni	40 V DC
Tensione inversa	-40 V CC
Protezione contro i cortocircuiti	Sì
ESD	15 KV
EMC (da 512 MHz a 1 GHz)	50 V / m
EMC (da 1 MHz a 512 MHz)	100 V / m