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Sensore di pressione della trasmissione automobilistica
- Connessione M10×1,25-6
- Da -40 a +140 ° C
- 0,5 ~ 25 barA
- Trasmissione automatica
Questo sensore è progettato per misurare sia la pressione che la temperatura dell'olio della trasmissione.
La sua elevata precisione di misurazione consente un controllo preciso e sofisticato della trasmissione. Inoltre, offre a notevole affidabilità, durata di vita estesa e possono funzionare efficacemente nelle condizioni difficili tipiche dei sistemi automobilistici. Con la sua struttura del condensatore ceramico, garantisce eccellente compatibilità con vari supporti di misura.
Pressione di esercizio | -0,5 ~ 7,9 MPaG (intervallo regolabile) |
Precisione |
±0,9%FS (linearità, isteresi, ripetibilità) Banda di errore totale: ±3,0%FS (-40℃~+140℃) È disponibile anche una versione ad alta precisione |
Temperatura di esercizio | -40 ℃ ~ + 140 ℃ |
Temperatura di conservazione | -40 ℃ ~ + 140 ℃ |
Pressione di protezione | 12 MPaG |
Pressione di scoppio | 18 MPaG |
Specifica del termistore | VISHAY#NTCS0603E3222FMT |
Errore di resistenza | R25 = 2,2 KΩ ± 1% |
Posto di lavoro | olio lubrificante |
Durée de vie | 3 milioni di cicli completi |
vibrazioni | 10 g (50 ~ 2000 Hz) |
Interfaccia elettrica | Delfi#13794751 |
Livello di protezione | NA |
Materiale di alloggiamento | SWRCH22A-DA |
Connessione a pressione | collegamento bullonato |
Tensione di alimentazione | 5,0 ± 0,25 V CC |
Tensione di uscita | 0,5 ~ 4,5 V CC (regolabile su un intervallo di 5 V) |
Corrente di alimentazione | 10 mA (massimo) |
Impedenza di carico | 10 KΩ (tipico) |
Tempo di risposta dell'uscita | 3 ms |
Protezione da sovratensioni | 16 V DC |
Tensione inversa | -14 V CC |
Protezione contro i cortocircuiti | Sì |
EMC (da 512 MHz a 1 GHz) | 50 V / m |